читай • пиши • делисьПерейти в журнал

Легенды дорог №56

27.09.2017

Автор: Владимир Часовой

Автоновости


Британский производитель пылесосов пообещал создать собственный электрокар к 2020 году

Британский миллиардер и изобретатель Джеймс Дайсон, глава компании Dyson, производящей пылесосы, сушилки для рук и воздушные фильтры, объявил о начале разработки собственного электромобиля.
"Dyson начала работу над электромобилем с питанием от батареи, который планируется представить к 2020 году", - говорится в его заявлении, размещенном на странице компании Dyson в Twitter.
По словам Дайсона, он планирует инвестировать в данный проект два миллиарда фунтов стерлингов (2,7 миллиарда долларов).
При этом Дайсон подчеркнул, что его электрокар будет "радикально отличаться" от тех, которые разрабатывают другие автопроизводители, включая Tesla. "Нет никакого смысла делать что-то похожее на всех, - цитирует его агентство Bloomberg. - Это будет не спортивный и не очень дешевый автомобиль".
Дайсон сказал, что хочет оснастить свой электромобиль батареями меньшего размера, более эффективными, их будет легче зарядить и проще переработать.
Он пообещал, что проект "будет развиваться стремительными темпами". Миллиардер сообщил, что над проектом уже трудится команда из 400 лучших инженеров Dyson, а также приглашенных специалистов из автомобильной индустрии, при этом компания продолжает привлекать новых людей к созданию электрокара.

Беспилотные грузовики Mercedes-Benz выпустили на дороги общего пользования в США

Тесты беспилотных грузовиков Mercedes-Benz начались на дорогах общего пользования в американском штате Орегон, сообщает концерн Daimler AG.
Соответствующее разрешение Daimler Trucks North America (DTNA) получил от департамента транспорта этого штата после успешных испытаний на полигоне в Мадрасе. В дорожных испытаниях участвуют два грузовика, передвигающиеся в связке друг с другом, говорится в сообщении.
Mercedes-Benz в июле прошлого года представил прототип полностью электрического тягача Urban eTruck, силовая установка которого состоит из двух электродвигателей и модульного литий-ионного аккумулятора общей мощностью 212 киловатт-часов. По расчетам компании, тягач сможет перевозить до 26 тонн груза, а запас хода составит до 200 км. Как сообщалось, к производству серийной версии машины планируется приступить в начале следующего десятилетия.
Беспилотные грузовики сейчас активно разрабатывают и другие компании, включая Tesla, Google, Amazon, Uber (в рамках проекта UberFreight), китайскую FAW, российский "КамАЗ". В июле шведский стартап Einride представил прототип электрического автономного грузовика T-Pod, не имеющего кабины водителя.

Porsche выпустил гибрид Panamera Sport Turismo мощностью 680 л. c.

Компания Porsche представила гибридную модификацию универсала Panamera Sport Turismo под названием Turbo S E-Hybrid. Новинку оснастили гибридной силовой установкой общей мощностью 680 лошадиных сил.
В состав силового агрегата входят четырехлитровый бензиновый битурбированный двигатель V8 мощностью 550 лошадиных сил, восьмиступенчатая роботизированная коробка PDK с двумя сцеплениями, интегрированный в нее электродвигатель мощностью 136 лошадиных сил, подключающийся к работе при помощи сцепления с электронным управлением, а также литий-ионные батареи емкостью 14,1 киловатт-часа.
С места до 100 км/ч модель разгоняется за 3,4 секунды, а до 200 км/ч - за 8,5 секунды. Максимальная скорость составляет 310 км/ч.
Заявленный расход топлива составляет три литра на 100 км пробега. На одной электротяге модель может проехать 49 км на скорости до 140 км/ч. На перезарядку батарей потребуется от 2,4 до шести часов в зависимости от мощности используемого зарядного устройства.
В перечень оснащения входят адаптивный круиз-контроль, полноуправляемое шасси, активный задний спойлер, частично цифровая приборная панель, система контроля вектора тяги с блокировкой заднего дифференциала, карбон-керамические тормоза, 21-дюймовые колеса, а также электропривод крышки багажного отсека.
Модель предполагает посадочную формулу "4+1", при этом будут доступны два отдельных кресла второго ряда.
Цены на Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid в Германии начинаются с 188 592 евро (около 12,8 млн рублей). Стоимость новинки на российском рынке пока не называется.
В настоящее время в России доступен универсал Porshe Panamera с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 462 лошадиных сил по цене 7,7 млн рублей