читай • пиши • делисьПерейти в журнал

Легенды дорог №54

13.09.2017

Автор: Владимир Часовой

Автоновости


Следующее поколение Jeep Wrangler: 7 вещей которые ожидаются

Преемник Jeep Wrangler готовится к открытию занавеса, когда будет представлен новый кузов на Лос Анджелесском автослоне. Несмотря на то, что с первого взгляда внешний вид внедорожника не слишком отличается от текущего Wrangler (с кодовым названием JK), также как и от большинства Wrangler-ов прошлого, однако внутри нового кузова модели под кодовым названием JL Wrangler скрывается много нового.
Что же ожидается сейчас?

1. Jeep пикап

Следующее поколение Jeep Wrangler вернет в строй версию полноценного пикапа. Пикап Wrangler, как ожидается получит название Scrambler, и будет иметь более длинную колесную базу, чем стандартный четырехдверный Unlimited Wrangler. В соответствие с попавшим в сеть файлом проекта CAD, полагается, что рама будет на 838 мм длиннее, чем у обычной модели обеспечив более подходящий размер кузова пикапа.

2. Дизельный двигатель

Пока не получено подтверждения об окончательной гамме двигателей, которые будут предлагаться дилерами на новом Wrangler, однако по всей вероятности, 3.6-литровый Pentastar V6 останется, также, как и бензиновый I4 с турбонаддувом. Новый Wrangler, по крайней мере в версии пикап Scrambler, под капотом также будет иметь 3.0-литровый V6 Ecodiesel. Пока неясно, какая трансмиссия будет подключена к дизелю, однако можно предположить, что дизель получит ту же восьмиступенчатую автоматику, которой оборудованы пикапы Ram.

3. Алюминиевые кузовные панели

Как ожидалось, новый Wrangler должен был иметь полностью алюминиевый кузов, однако позднее стало известно, что лишь часть кузовных панелей будут сделаны из этого легкого метала. Вместе с этим, ожидается, что капот и двери также будут отштампованы из алюминиевых листов, что скажется на конечной снаряженной массе нового Jeep.

4. Постоянный полный привод

В соответствие с некоторыми попавшими в Интернет данными опций, похоже новый
Wrangler будет использовать версию системы постоянного полного привода Jeep Selec-Trac. Не беспокойтесь, в наличии будут также понижающая передача, а вы сможете сами регулировать конфигурацию приовода вашего стандартного Jeep.

5. Гибридный силовой агрегат

Электрификация на пороге, сообщают инсайдеры из Jeep. Несмотря на то, что информация пока не подтверждена, идея сделать гибридный Wrangler имеет место и воодушевила компанию. Конечно нужно будет найти возможность защиты аккумуляторных батарей и чувствительной электроники при езде по пояс по грязи, однако крутящий момент выдаваемый электромотором пригодится при преодолении препятствий.

6. Все еще имеется механическая трансмиссия

Судя по тому, что известно на данный момент, следующий Wrangler будет использовать восьмиступенчатую трансмиссию Chrysler. Несмотря на то, что вероятно это одна из лучших трансмиссий для езды по шоссе, можно с уверенностью сказать, что механика тоже придется ко двору. Ожидается, что следующее поколение Wrangler будет иметь шестиступенчатую механику, вместо той, которая в настоящее время имеется на Wrangler, или даже на его дедушке.

7. Такая же отличная форма

Команда дизайнеров Jeep постарается внести минимум изменений в победную формулу дизайна внедорожника, обновив при этом аэродинамику и функции безопасности. Откидное лобовое стекло по прежнему останется в новом дизайне и, к счастью, нет и малейшего намека на квадратные фары.
 
 

Электромобили наиболее быстро растущий сегмент Европы

Европейский спрос на электрические автомобили (EV) продолжил уверенно расти в первом полугодии этого года. Серьезной поддержкой этому стал рост на 10,000 машин обеспеченный недавно запущенным в продажу Hyundai Ioniq. А в целом сегмент вырос на 27,000 экземпляров, или на 56 процентов, и достиг 73,162 проданных электромобилей за период с января по июнь.
Несмотря на мощную компанию запуска продаж, Ioniq не смог прорваться в первую тройку, завершив первое полугодие с показателем 306 проданных машин, сразу за BMW i3. А Европейским бестселлером за первое полугодие среди электрических автомобилей стал пересмотренный Renault Zoe, следом за которым идет Nissan Leaf, в соответствие с данными исследователей рынка JATO Dynamics.
В то время как сегмент электромобилей был наиболее быстро растущим сектором в первом полугодии, рыночная доля аккумуляторных автомобилей (EV) остается достаточно невысокой, на уровне 0.9 процента, с некоторым ростом с 0.6 процентов за тот же период прошлого года.
Второй, наиболее быстро растущий сегмент Европы, это компактные внедорожники и кроссоверы, который подскочил на 37 процентов до 989,421 продаж, за первые шесть месяцев. Этот сегмент получил мощный толчок благодаря новому Peugeot 3008, который добавил более, чем 81,000 продаж за это полугодие, и ставший таким образом No. 3 в сегменте.
Успех подтвердил решение Peugeot сделать второе поколение кроссовера 3008. Если бы 3008 оставался минивэном, он бы застрял в сегменте, который в первом полугодии сократился еще на 5.7 процентов, до 300,252 машин. Сегмент компактных SUV-ов (кроссоверы и внедорожники) получил значительный толчок также и благодаря появлению нового Volkswagen Tiguan, который добавил к своим продажам еще 55,036 машин, достигнув 128,033 продаж за первое полугодие.
Кроссовер Audi Q2, также новичок в сегменте, помог поднять продажи в секторе компактных премиум внедорожников/кроссоверов. Объем продаж Q2 составил 42,398 машин, в сегменте, который вырос на 24 процента, достигнув 237,542 машин.
Q2, и его собрат Q1, набрали 84,195 продаж, заметно больше, чем 51,353 продаж за тот же период прошлого года. Внутреннее соревнование между двумя моделями Audi помогло BMW, чей кроссовер X1 стал топовым по продажам компактным премиум внедорожником (в первом полугодии). Продажи X1 выросли на 29 процентов и достигли уровня 61,101 машин.
А судя по представенным на Франкфуртском автосалоне моделям, концептам и серийным автомобилям, тенденция роста доли компактных внедорожников/кроссоверов на рынке, будет только усиливаться.
 
 

Беспилотные автомобили, электромобили, внедорожники и китайские новинки в фокусе Франкфурта

Вчера и сегодня состоялись дни для прессы Франкфуртского автосалона, после чего он будет открыт для публики, где немецкие автопроизводители не жалеют усилий, чтобы показать, что они несмотря на припозднившийся старт, не позволят таким выскочкам как Tesla Motors превзойти их в будущем, которое будет представлено электромобилями с высоким запасом хода для пилотирования которых водитель вообще не будет нужен, по крайней мере постоянно, а также моделями, которые будут постоянно подключены к сети.
BMW дебютирует с новым концептом электромобиля (EV) представляющим суббренд i, в то время как Mercedes-Benz покажет массовую модель своей новой электрической марки EQ. В отличие от них, третий представитель немецкой премиум тройки Audi сфокусировался на развитых системах автономности, с которыми и будут дебютировать на Франкфуртском автосалоне.
Мощная немецкая автоиндустрия с опозданием переключает свое внимание на автономность (беспилотное вождение) и аккумуляторные автомобили с нулевым уровнем выбросов, однако у нее имеется мощный внутренний стимул против высоких выбросов NOx, включая возможный запрет на дизельные автомобили в городах. Так, например, бренд Volkswagen пытается оставить позади и справиться с последствиями скандала с манипуляциями данными дизельных выбросов, демонстрируя новый концепт для своего электрического суббренда I.D.
Однако перед традиционными европейскими компаниями начали вырисовываться и другие проблемы. Chery Automobile и Great Wall Motor будут среди тех китайских автопоризводителей, которые покажут здесь свои автомобили и, как они уверены, соответствуют западным стандартам качества, оборудованности и подключенности, и способны привлечь европейских покупателей.
Европейский бум интереса к внедорожникам / кроссоверам (SUV) пока не демонстрирует сигналов к сокращению темпов, более того, на стендах во Франкфурте будет показан широкий ряд новых моделей. Hyundai, Kia, Citroen и Seat дебютируют с запоздавшими «новичками» в переполненном сегменте субкомпактных кроссоверов, в то время как Porsche обновил свой Cayenne, а BMW продемонстрирует свой новый флагманский кроссовер X7 с тремя рядами сидений.
Вместе с этим Франкфуер не смог избежать тенденции некоторых брендов отказаться от слишком дорогого участия на автосалонах, в пользу эксклюзивных дебютов отдельно от международного календаря автосалонов. Бренды Fiat Chrysler, Nissan, Volvo и Peugeot, как говорится, блистали своим отсутствием. Ford применил более мягкой подход, и оставив за собой стенд отказался от шумной и дорогой пресс-конференции для презентации своей продукции миру.
По всей вероятности «шоустоппером», иными словами гвоздем программы, Франкфуртского автосалона станет гиперкар Mercedes AMG Project One стоимостью $2 миллиона, на фоне которого Ferrari Portofino станет скромным «подарком» для любителей высокопроизводительных моделей.

 
 
 

Итак дни для прессы автосалона уже начались. А вот и ключевые дебюты Франкфурта.

Audi

Audi подчеркивает свои амбиции в области автономно управляемых автомобилей концепта, которые оснащены развитыми автономными функциями для вождения «без рук». Один из концептов, это полностью электрический седан предназначенный для длительных поездок, когда автомобиль управляется полностью автономно, а сидящие в нем могу заняться другими делами или же созерцать окрестности. Автомобиль обеспечивает беспилотное вождение Level 5 и имеет запас хода в пределах 700 – 800 км. Другой концепт Audi – это кроссовер в стиле купе сделанный на базе концепта Audi e-tron Sportback. Он обеспечивает автономное управление уровня Level 4. Новый Audi A8 также дебютирует на автосалоне. Флагманский седан компании обладает автономным управлением Level 3, которая позволяет вождение «без рук» на малых скоростях, что превращает его в наиболее развитый серийный автономно управляемый автомобиль, заявляет Audi.

Bentley

Bentley привез во Франкфурт третье поколение Continental GT с обновленными технологиями и производительностью, благодаря чему, он должен остаться наиболее значимой моделью, и не попасть в тень своего сверхпопулярного собрата, внедорожника Bentayga.
Подвергшаяся редизайну модель легче, мощнее и имеет более агрессивный, чем предшественник, дизайн, что должно привлечь более молодой сегмент наиболее богатых покупателей автомобилей в мире. Теперь базой автомобиля служит новая платформа MSB Volkswagen Group MSB, которая легла в основу также новейшего седана Porsche Panamera. Прежняя версия модели делила платформу с VW Phaeton. Это новое шасси, и новый алюминиевый кузов помогли Continental GT сбросить 80 кг веса. 6.0-литровый двигатель W-12 с турбонаддувом выдает 626 л.с., заметно больше, чем прежние 582 л.с.

BMW

BMW дебютирует с концептом полностью электрического седана, который будет продаваться суббрендом i. Серийная модель похоже будет названа i5 и начнет поступать дилерам BMW в 2021 году, позиционируясь между аккумуляторным хэтчбеком i3 и обтекаемым плагин гибридным суперкаром i8. BMW заявляет, что к 2025 году они планируют продавать 12 полностью электрических EV.
Кроме этого, компания расширяет свою линейку внедорожников/кроссоверов (SUV) добавив в нее семиместную модель X7. Концепт X7 продемонстрирует конкурента Mercedes-Benz GLS. Новейший X3 также дебютирует во Франкфурте, однако его первыйпоказ состоялся в июне, во время презентации для журналистов.
На стенде BMW также будет представлена новая M5. BMW впервые добавил своему производительному седану полный привод. Его 4.4-литровый V-8 также стал мощнее, получив дополнительные 40 л.с. и сейчас, под его капотом полные 600 л.с.
Среди других дебютов BMW можно увидеть родстер Z4, разработанный совместно с Toyota, и 8 серия, потенциальный конкурент Mercedes-Benz S-класса купе и Bentley Continental GT сделанный на базе 7-серии. Здесь также будет представлена 6-серия Gran Turismo и пересмотренная спортивная версия i3.

Borgward

Как ожидается, Borgward покажет концепт спорткара, который станет имиджевой моделью бренда. Немецкий бренд ушедший из бизнеса в 1962 был возрожден китайским производителем автобусов и тяжелых грузовиков Beiqi Foton Motor. Borgward собирается начать европейские продажи в начале 2019 года, причем в Европе будут представлены модели собранные на новом немецком заводе компании. Компания, ведомая бывшим руководителем китайского подразделения Daimler, Ульрихом Уокером, уже продает свои внедорожники в Китае.

Chery

Chery Automobile дебютирует с близким к серийному концептом компактного кроссовера, который станет первым представителем китайского автопроизводителя в Европе. Кроссовер является первым в семействе моделей, которые Chery собирается продавать в разных сегментах европейского рынка, которые будут сделаны на базе полностью новой платформы. Новая линейка будет оснащена электрифицированными силовыми агрегатами, включая гибридные электрические автомобили, плагин электрические гибриды и чисто электрические, аккумуляторные автомобили, заявляет Chery.

Citroen

Субкомпактный кроссовер Citroen C3 Aircross заменит минивэн C3 Picasso и станет слегка запоздалым ключом к сегменту субкомпактных внедорожников / кроссоверов для бренда.

Citroen C3 Aircross.

C3 Aircross развивает новый язык дизайна Citroen, впервые показанный на C4 Cactus и новейшем поколении хэтчбека C3, выделяющийся высоко установленными тонкими горизонтальными фарами и цветными акцентами отделки. Покупатели также смогут подобрать 90 различных комбинаций окраски кузова, отмечает Citroen.
Гамма двигателей C3 Aircross будет составлена трехцилиндровым бензиновым двигателем PureTech мощностью 82, 110 или 130 л.с., или четырехцилиндровым дизелем Blue HDi мощностью 100 или 120 л.с. Все двигатели будут предлагаться в сочетании с шестиступенчатой механической трансмиссией, а шестиступенчатая автоматическая трансмиссия будет предложена с двигателями PureTech 110. Несмотря на то, что Citroen называет автомобиль внедорожником, покупателям будет предложен только передний привод. Набор систем помощи водителю включает активное торможение, помощь при парковке «без рук», предупреждение потери внимания и контроль движения на крутых подъемах / спусках. Функции интерьера включают беспроводную зарядку смартфонов и семидюймовый сенсорный экран. Тем не менее, несмотря на все функции, из-за отсутствия полного привода он никак не может быть настоящим внедорожником.
C3 Aircross будет производиться на заводе Opel в испании, наряду с Opel Crossland X. Кроссовер C3 Aircross разделит «огни» франкфурта с другими новыми субкомпактными внедорожниками / кроссоверами, включая Hyundai Kona, Kia Stonic и Seat Arona.

Dacia

Бюджетный бренд Renault, румынская Dacia сделал своему внедорожнику Duster усиленный фейслифт, дав ему освеженный экстерьер с более напористым видом. Изменения экстерьера включают более широкую радиаторную решетку, которая делает автомобиль визуально шире, изменения складок капота, которые придают внедорожнику более агрессивный вид и более широкие защитные пластины. Кроме того, Duster также получает характерную заднюю сигнатуру фонарей Dacia, составленную из четырех вложенных красных квадратов. Задняя защитная пластина также стала шире.

Продажи Ferrari в России выросли на 60%

По итогам 2016 года в России было продано на 60% больше новых Ferrari, чем в 2015 году, сообщает агентство «Автостат».
В прошлом году на российском рынке было реализовано 32 итальянских спорткара. Самой популярной моделью стала Ferrari 488 GTB (11 шт.), следом в рейтинге продаж идут Ferrari California и Ferrari 458 Italia, каждой из которых было продано шесть экземпляров, а также Ferrari FF (5 шт.) и Ferrari F12 Berlinetta (4 шт.).
24 из проданных Ferrari остались в Москве и Подмосковье, пять — в Санкт-Петербурге. По одной машине приобрели в Приморском крае, Кемеровской и Тульской областях.
 
 

Дьявольский Гелендваген оценили в 666 тысяч евро

За 666 тысяч евро Brabus предлагает самый мощный Гелендваген в истории модели

Несмотря на впечатляющий ценник, в немецком тюнинг-ателье рассчитывают распродать весь тираж «дьявольского» Гелендвагена всего за один день (на показе новинки во Франкфурте). И это вполне реально по двум причинам. Во-первых, тираж внедорожника Brabus 900 ограничен десятью экземплярами. Во-вторых, как в арабских государствах, так и в странах постсоветского пространства предостаточно фанатов G-Класса.Самый мощный Гелендваген оснащен двигателем V12 объемом 6,3 литра и мощностью 900 лошадиных сил. По информации тюнинг-ателье, разгон Brabus 900 «One of Ten» до ста километров в час занимает всего 3,9 секунды! К слову, это почти на полторы секунды лучше показателей G65 AMG. Максимальная скорость – 270 км/ч.От более слабого G65 «девятисотая» версия от Брабус отличается агрессивным обвесом кузова, 23-дюймовыми колесами и грозным «горбом» на крышке капота.Внутри – царство эксклюзивной кожи со столиками, потайными отделениями и даже с кофеваркой.