Витрина
Журналов

Усадебные хроники - Поезд ушел №1

Комментарии
0

категория журнала | Литература

Усадебные хроники - Поезд ушел №1

Ироничные короткие рассказы о крутой перемене в жизни пожилой женщины

Бренд: Усадебные хроники - Поезд ушел

Автор: Наталья Волохина

Дата издания: 06.12.2019

Глава четырнадцатая. А кто тебя отпустит?

Как узнать, что новое место приняло вас? Попытаться оттуда уехать.
Лет десять назад прилетела по делам в насквозь пропахший химией сибирский город и буквально почувствовала, как он плюет в меня кипящей смолой. Воскресным утром мамаши катили коляски по скверу, молодежь дурачилась, перекидываясь снежками, а я, задыхаясь от угарного воздуха, бухала кашлем хроника из туберкулезного диспансера. «Откуда такой жуткий запах?» - спросила, уливаясь слезами, у двух мирно беседующих мужчин. «Какой запах?» - искренне удивились они. На секунду задумались, потом бытовым тоном оповестили: «А, это сажин завод снова «сбросил». Примерно так туапсинцы замечают друг другу: «Что-то смерчи в этом году рано начались».
Больше я на прогулку не выходила. В ближайший магазин бегала, как заправский стайер. Окна для проветривания не открывала – город жестко выкуривал меня.
В ночь отлета, отказавшись от предложения друзей отвезти меня в аэропорт, вызвала такси. Не хочу показаться не толерантной, но водителем оказался авто-азиат, с гладким лунообразным лицом, блестящим, как его новенькая десятка. Он бодренько закинул мою сумку в багажник, ловко, как его предки в седле, устроился на водительском месте, чиркнул ключом зажигания и… п-ф-ф – ничего. Полчаса безрезультатно камлал джигит вокруг непокорного скакуна. Я начала нервничать и предложила диспетчеру на выбор – задержать самолет, пока машина заведется, или прислать другую, менее строптивую. А местное время пять часов утра – время водителям ночной смены спать разъезжаться. Я затосковала, вспомнив, что у меня в Москве пересадка, на которую опаздывать нельзя. Наконец, добрый бессонный таксист прибыл за мной. Стоило пересесть в его фольксваген, как случилось чудо – укротитель отечественного автопрома обнаружил, что с аккумулятора свалилась клемма, соответственно умный компьютер заблокировал все и вся. Жаль, разработчики не догадались поставить оповещатель для особо сообразительных. Отбившись от рвавшегося все же отвезти меня горе – водителя, отбыла в аэропорт и успела, таки, на свой рейс.
Думаете, все этим кончилось? Фигушки! По прибытии обнаружилось, что мой багаж с оборудованием в Москве забыли перегрузить в анапский самолет, а мне завтра вылетать в командировку. Тут я поняла, что мазутный город не только меня принял, но и не хотел отпускать, приклеивая, как в кошмарном сне, ногами к липкой нефтяной жиже своих тротуаров.
К чему это я? А к тому. На днях убедилась, что Усадьба меня приняла. Оставив на маму кошку, электриков и не вывезенные старые диваны, я отбыла в Питер, вернее, попыталась.
Началось все хорошо. Поезд уходит из городка рядом, всего 9 км, днем, доставляет меня в Северную столицу тоже днем. Чего еще желать? Есть небольшое неудобство – пересадка, но разница между поездами всего час. После ремонта – напряг пустяковый. И тут началось.
Оказалось, такси забирает пассажиров только от здания администрации (запомните это слово). Иначе не найти наш дом, не показывает его навигатор (а зря!). Без пяти до срока я заступила на пост под табличкой «Администрация». Через пять минут после срока начала волноваться и поинтересовалась у всемогущего диспетчера, где машина. Еще пять минут она уверяла меня, что искомая стоит прямо возле меня. Я обошла здание и возле клуба увидела скучающего водителя. Телефонный звонок вырвал его из коматоза, должно быть, диспетчерша ему вправляла мозги, потому как он поспешил мне навстречу. Позабыв буквы, он рьяно доказывал, что надпись «Библиотечно – клубный комплекс» означает не что иное, как «администрация».
Мрачное здание вокзала – декорация из фильмов о Великой Отечественной – на абсолютно безлюдной привокзальной площади так меня напугало, что я безропотно отдала озвученную водителем завышенную плату (и это благодарность за то, что я снова научила его читать!). Все еще не веря, что вокзал действует, робко потянула громадину двери на себя, та неожиданно поддалась и под гулкими сводами обнаружилась еще парочка испуганных пассажиров.
Про посадку с положения ниже плинтуса на высоту вагонной лестницы, с сумкой в треть моего роста, за одну минуту (а стоянка у поезда такая), в соседний вагон (а только в одном дверь удосужились открыть), можно писать отдельный рассказ. Протаранив сумкой плацкарт, добралась до своего вагона, выселила устроившихся на моем нижнем месте девиц, и собралась отсыпаться. Постели нет как нет. Флегматичный, рыхлый проводник, весом давно за сто, слегка озадачился, обнаружив новую пассажирку. Я даже не стала его пытать, отчего дверь в вагон не открывает на посадку, когда у него в ведомости пассажир записан. Взяла постель, как он выразился, по факту наличия меня, и пошла спать.
Вечером в городке с мичуринским названием, я ждала следующий поезд. А он не приходил. Кассир сочувственно посмотрела на убогую и сказала, что мой поезд через десять минут уходит с другого вокзала. Тупо разглядывая дорожную квитанцию, где об этом не было ни слова, я припомнила, что таксисты на входе спрашивали, а на этот ли мне вокзал. Кто ж знал, что в городке из ста домишек два вокзала? Прочитав подорожную, сотрудница РЖД приняла претензию и стала искать варианты выпихнуть потеряшку из глубины российских дебрей раньше, чем через сутки. А раньше только через Москву и прямо сейчас.
Поспешая по переходам, устроенным из поперечно уложенных между рельсами шпал, перетянутая сумкой, свалилась на пути, ушибла колено, испачкала безнадежно в мазуте куртку и оказалась на указанной в билете платформе… перед наглухо задраенными вагонами. Пробежавшись с грузом вдоль состава, умоляла куривших на перроне дамочек, убедить меня, что я не свихнулась, и номер поезда тот. Не свихнулась пока, слава Богу, а двери проводники, позабывшие счет, открыли на другую платформу. Влезла вместе с курильщицами в их вагон, удивив своим появлением проводника. Научила его считать до трех, снова протаранила плацкарт сумкой. Добрые дядьки запихнули её на полку в купе, а я устроилась строчить статьи на завтра.
А завтра в Москве, на Ленинградском вокзале, «Сапсаны» пугали ценами, за которые я могла слетать в Усадьбу на боинге. Поскольку мне сам черт уже был не брат, поехала попутчицей с пятью гастарбайтерами в минивэне, подобно классику совершив путешествие из одной столицы в другую.
Утешительный приз – сравнение придорожных сел с явным плюсом моему новому месту жительства. Разруха, поселившаяся в них со времен Перестройки, прописалась прочно и, похоже, навсегда. Покосившиеся деревянные домики, многие с «пустыми» окнами, никакого намека на газ, из дорог одна трасса М10.
В поисках питерского таксиста, ожидающего в совершенно другом месте, нежели оговорено, убедилась, что уровень культуры обслуживания у нас на селе столичный. А когда возле парадной выяснилось, что сдачи у водилы с тысячи нет, случилось мне озарение – Усадьба приняла меня и отпускать не собирается.
Кошка Муся ходит по дому и, жалобно мяукая, ищет меня.
сайт автора: https://www.voloxina.ru/
#voloxina_ru #интересные_истории #книги_натальи_волохиной #сельские_хроники #эко_секретарь #экология_человека #психология_пожилых

Анонс следующего выпуска

Продолжение Хроник