Витрина
Журналов

Мир инноваций №14

Комментарии
2

Веломобили на солнечных батареях

Роджер Крестит канадец, но последние 30 лет он живет в Африке. Поэтому он как никто другой знает все о бытовых проблемах местного населения. А, одна из самых важных среди них – отсутствие питьевой воды. В ее поиске людям приходится иногда преодолевать десятки километров.

Что такое Solar E-Cycle

Solar E-Cycle внешне представляет собой трехколесный или четырехколесный велосипед, обустроенный специальной крышей с солнечными батареями. Одного заряда хватит, чтобы проехать до 50 км на скорости 50 км\час. При желании заряжать устройство можно и от электросети. А, при необходимости к солнечной батарее можно подключать различные бытовые приборы.
Роджер разработал конструкцию, максимально упростив и удешевив ее.
Кто планирует кататься в одиночку, приобретает более легкую трехколесную модель. А, вот чтобы перемещаться вдвоем и с грузом, подойдет четырехколесное транспортное средство. Велосипеды оснащены двумя видами электропривода: педальным и электрическим. Поэтому использовать транспортное средство можно будет в любых регионах. Среди явных преимуществ: экономия энергетических ресурсов, простота управления, быстро и просто можно добраться до места назначения.

Когда ожидать Solar E-Cycle

Производитель обещает, что в самом ближайшем времени проведет тестирование транспортного средства. Для экспериментов уже изготовлено 70 экземпляров. Очень скоро электромобили на солнечных батареях поступят и в массовое производство.
Так как население Африки не имеет огромных доходов, то Роджер Крестит на массовые продажи подобной инновации не надеется. В его планах предоставлять Solar E-Cycle на прокат. Примерная стоимость – от 50 центов до 1 долларов.
А будет ли проект удачным покажет только время. Возможно новинка станет востребованной в других странах, где нет доступа к электричеству.