Витрина
Журналов

История архитектуры №19

Комментарии
0

категория журнала | Культура

Вокзалы Москвы

Я всегда, путешествуя из Москвы на поезде или электричке, обращаю внимание на архитектуру зданий самих вокзалов. Согласитесь, они у нас в столице бесподобны. Поэтому предлагаю немного узнать об особенностях архитектуры некоторых крупных вокзалов.

Full

Ярославский вокзал

Изначально здание вокзала возвели по проекту архитектора Р.И. Кузьмина. Оно получилось небольшим,двухэтажным, по форме выстроенным буквой "П". Однако затем железнодорожные пути по направлению этого вокзала все удлинялись, и здание нужно было перестроить. Произошло это в 1898-1899 годы, а за работу взялись такие замечательные архитекторы, как Л. Н. Кекушев и Ф. О. Шехтель. Тогда здание Ярославского вокзала приобрело много новых красивых деталей. Например, элементы древнерусской архитектуры, майоликовые вставки с сюжетами по "северным" рисункам самого Шехтеля, фриз из глазурованной плитки, большую входную арку, небольшие полукруглые башенки… Позже, уже в 1966 году, вокзал снова несколько переделали, после чего он приобрел уже ныне существующий облик.  Мне лично здание Ярославского вокзала отчасти напоминает какой-то замок. Но что особенно приятно – в его облике прослеживается любимый мною стиль модерн. Все его линии плавные и ровные, а детали аккуратно перетекают одна в другую. Кроме того, в убранстве вокзала были использованы архитектурные мотивы севера России — Ярославской, Архангельской и Костромской губерний. Например, центральный ризалит венчает шатер, напоминающий деревянные дозорные вежи русского Севера или юрту оленевода.