Витрина
Журналов

GMO Trading №66

Комментарии
0

категория журнала | Бизнес

GMO Trading №66

SSJ-100. Полетали и хватит

Бренд: GMO Trading

Автор: GMO Trading

Дата издания: 06.05.2019

Вчера в московском аеропорту совершил аварийную посадку русский межрегиональный лайнер SSJ-100. Можно сказать, что это стало лебединой песней этого самолета, на которое так возлагали надежды в компании Сухой и в русcком правительстве.
Самолет получился явно сырым и некачественным. Только в 2019 году это была третья авария и первая с жертвами. Ранее самолеты один борт вернулся на аеродром из-за реастрескивания элюминатара, а второй по причине отказа гидравлики.
А в общей сложности это было 27 ЧП с 2010 года с участием SSJ-100. Для нового самолета, который выпущен не такой уж и большой серией - это слишком много.
Ранее, от самолета отказался один из самых больших операторов этого самолета мексиканская Interjet. Причина отказа очень критична для авиапроизводителя - плохое качество послепроизводественного обслуживания. Очень часто именно этот критерий становится ключевым при выборе авиакомпанией самолета.
Наибольшей проблемой самолета Сухого являются его двигатели. Созданные именно под этот самолет они оказались сыримы, с кучей детских болезней и с малым рабочим ресурсом.
Кроме иностранных операторов, от самолета начинают отказываться и внутрении компании.
Ситуация, которая сложилась с SSJ-100 наглядым образом показывает всю невозможность российских компаний конкурировать с западными. Даже собраный на 70% из американских и японских деталей, самолет проявил себя с самой плохой стороны.